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草草地址线路

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据悉,Cruise的无人驾驶汽车目前仍无法很好地识别路上的物体是移动还是静止的。一名现任和三名前Cruise员工都目睹了这个问题。他们说,结果就是,车辆在途经一排停放的摩托车和自行车时,会犹豫是否要停下。另外有两人表示,软件有时也无法识别行人,错误地识别到不存在的自行车,导致车辆突然刹车。据消防部门发言人称,Cruise目前还未与旧金山的消防部门进行数据共享合作,这是训练汽车回应消防警报的必要步骤。

3、数据是谁的?谁是真正的受益者?司机的行驶记录对于个人而言意义不大,但如果分享出去,就会让导航软件的精准度更高。数据作为一种生产资料,不见得应该只追求唯一所有权,而是要寻找一种机制保护好隐私,并让更多人受益。2014诺贝尔经济学奖获得者让·梯若尔(Jean Tirole)提出应学会如何在保护个人隐私的同时,不遏制科技的进步和创新的向前。“我们想倒掉洗澡水,但别把宝宝也泼出去了。”

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